Consommation

[Golf BravoCollection]

@siannoyl

Vous parlez de 4,9L/100 

A - +1000 avec Joroch si ce sont vos premiers 300 km.

B - Les 3,63L/100 de Viducoli, c'est une consommation de professionnel de la route et de champion de l'écoconduite
Il a fait 403 000 km avec une Corolla 2,0 D4D, puis 125 000 km avec une Auris Hybrid, puis 218 000 km avec une Auris Hybrid et enfin 68000 km avec une Yaris Cross
Soit un total de 814 000 km en Toyota depuis 2003 


C - Selon un champion de l'éco conduite "la consommation est due à 80% des trajets que nous faisons et seulement 20% de notre conduite"
Beaucoup de ville = faible conso, beaucoup d'autoroute = conso élevée et ça s'agrave en cas de relief

D - Je ne sais pas si vous avez une 2WD ou une AWDi, et avec quels équipements, selon les versions et les équipements la consommation WLTP varie de 4,4 à 5,1L/100
Il y a 0,7L/100 d'écart entre une Dynamic sans option et une Première avec tous les équipements.

E - Vos 4,9L/100 sont Spritmonitor donc toutes choses égales par ailleurs plus proches de la consommation réelle que les consommations odb annoncées (dans mon cas c'est un écart d'environ 0,20L/100)

[Golf BravoCollection]

J'ai omis quelques paramètres qui influent sur la consommation :

La météo en particulier la température et le vent

Le type de conduite même si en Toyota c'est en général une conduite douce et coulée

La charge transportée (nombre de personnes à bord, bagages, ...)

La présence d'un coffre de toit (au cours de ces derniers mois d'été j'en ai vu pas mal mais jamais sur une YC)

Le Mode choisi (ECO, NORMAL, POWER) Pour ma part quand j'y pense je démarre en ECO sur les 2 ou 3 premiers km et ensuite je reste en NORMAL

pense

[siannoylDébutant]

Bonjour, 

Pour ma part quand j'y pense je démarre en ECO sur les 2 ou 3 premiers km et ensuite je reste en NORMAL

Comment on passe en normal ?

[JorochDesign]

Salut
Y a un bouton à côté du levier "vitesses" appelé drive mode qui sélectionne eco, normal et power

[siannoylDébutant]

Je vais appliquer çà cet après midi. Et çà joue sur la consommation ?

[JorochDesign]

Perso je n'ai jamais testé, je suis toujours en ECO sauf quand il faut avoir du répondant en power. Je n'ai pas trouvé de différence flagrante ou je n'y ai pas prêté attention.

[siannoylDébutant]

Je vais essayer cet après midi et je verrai. Mais la logique veut que ce soit plus économique en mode Eco 

[aalex65Débutant]

Bonjour, 

Pas forcément logique. Je m'explique, en mode éco, le véhicule à "moins de puissance" et est plus "cool" à l'accélération mais du coup lorsque vous en avez besoin il faudra appuyer un peu plus sur le champignon et donc une légère conso en plus. Le mieux est d'être en mode normal tout le temps, le mode éco sera plus pour l'autoroute (une fois qu'on es à vitesse pas besoin de forte accélération) ou en ville (pas plus de 50kmh)

[Golf BravoCollection]

J'aime bien l'explication de aalex65

Il y a pas mal de temps j'avais testé ECO, nous faisons toujours les mêmes trajets (moitié autoroute avec relief et moitié routes départementales avec un peu de relief) et je n'avais pas constaté de baisse de la conso et je suis revenu au mode normal.
Il faudra que je teste ECO sur autoroute en vitesse stabilisée.
En tout cas de mon expérience pas de mode ECO dans les fortes pentes.

[BiztouryDynamic]

Bonjour.

Pour ma part, j'ai utilisé le mode eco les premiers 15.000 km et je l'ai trouvé très pédagogique, dans l'approche de la conduite hybride qui m'était Inconnu jusque là. Maintenant je ne roule qu'en normal mais je dis merci au mode eco.
Dans ce mode, la puissance moteur est la même, c'est la réponse de la pédale qui est plus molle, et donc permet une plus grande marge d'erreur dans le dosage pour rester en mode EV surtout au démarrage sans pour autant être "le boulet teubé" qui se traîne.

[Golf BravoCollection]

Merci Biztoury de la remarque sur le mode ECO, je l'avais abandonné sauf parfois en sortant du garage sur un ou deux km pour rejoindre l'autoroute.

Je vais reprendre un peu le mode ECO, il est possible qu'avec le kilométrage plus important je sente des choses que je ne sentais pas avant.

Ce fil consommation est décidément très intéressant, merci aux contributeurs.

[ZebulonDébutant]

Je profite d'avoir faire le plein ce soir en revenant du boulot pour poster mes consos sur ce sujet.


Ma YC a presque 17 000 km , toujours nourrie au SP95-E10, petits trajets en porte a porte avec 80/90 arrets-démarrage journaliers et 90% de trajets urbains....mais fluides.

Je navigue entre 3.8 et 4.0 de moyenne soit 750 km avec un plein.
Évidement je roule paisiblement mais je ne me force pas non plus...mais en ville à quoi bon bombarder?

[PèreFrançoisDesign]

Hello,

Alors pour ma part, l'été a été exceptionnel concernant la consommation. Je pense que c'est surtout dû à la chaleur.
J'ai fait tout l'été à 3,1L/100km.



Plus de 900 km. Là j'étais sur la réserve avec 22km à faire. J'ai pris la photo avant de faire le plein.

Sur ce dernier trip, j'ai tenu longtemps à 2.9
Mais, allez savoir, baisse des températures ou que sais-je ? J'ai fini à 3,1.
Le tout en E10, ce qui me fait dire qu'avec du 98 et de bonnes conditions, le 2.9 est possible.
Maintenant, si j'en crois Golf Bravo, la consommation compteur est optimiste. IL faut rajouter 0 virgule quelque chose... mais quand même les amis, quel pied !

Sur la photo, j'ai tenu plus de 200 km à 2.9 !

[siannoylDébutant]

Bonjour, 
Moi j'en suis à 3.6. Dur dur de decsendre en dessous.
De plus je n'ai plus la capture d'ecran d'au dessus sur mon pupitre . 

Comment faire pour le retrouver ? Merci

[siannoylDébutant]

Bonjour, Je suis surpris de ne pas avoir de réponse 

[JorochDesign]

Bonjour
Peut-être que, comme moi, beaucoup n'ont pas compris la question ? Vous pouvez reformuler peut-être ?

[siannoylDébutant]

Je n'ai plus cet affichage comme celui au dessus

[JorochDesign]

Je n'ai plus cet affichage comme celui au dessus

Mais vous avez quoi alors comme affichage ?

[JorochDesign]

Vous avez essayé le bouton haut bas du côté gauche sur le volant ?

[PèreFrançoisDesign]

Ne veux-tu pas parler de ça ?



J'en profite pour vous montrer mes conso par ce biais. Donc 3,1 plusieurs fois cet été et un peu plus en faisant de l'autoroute sur une moitié du plein dirai-je : 3,7... Je le redis : quel pied quand même.

[ZebulonDébutant]

3.1 c'est assez exceptionnel même....l'auto n'étant pas si légère non plus.

Je sais que je n'y arriverai pas....mes arrets démarrages incessants et le relief local me pénalise beaucoup.

[JorochDesign]

Ma moyenne étant de 3.5l/100 d'habitude autour de chez moi 40% ville, 40% route, 20% voie rapide, j'ai craqué cet été à 135/140 km/h sur 400 km à 100% autoroute sans faire la moindre concession à la consommation résultat : 6l /100. Mon "record" je n'ai jamais réussi à faire pire. impossible de faire 7l comme sur n'importe quelle voiture même économique comme ma C1 pourtant d'un tout autre gabarit.

[siannoylDébutant]

Bonjour ,
Moi je dis chapeau....J'essaie de faire patte de velours, j'ai un un instructeur de chez https://myacces.conduiteecoetsecurisee.com/mon-cours-d-eco-conduite qui avouons le m'a donné de précieux conseils, je n'arrive pas à descendre sous 3,9 sans faire le quéqué
Ps: Pour l'affichage c'est réglé

[Golf BravoCollection]

Merci de ces retours sur la consommation.

Le parcours compte pour 80% dans les résultats de consommation, Joroch nous a bien résumé la situation.
En ville on obtient des résultats étonnants et la conso OdB chute à vue d'oeil.
Avec du relief et de l'autoroute la conso grimpe sans exploser.

La conso OdB de la YC est optimiste de 0,2 à 0,3L/100.
Ce matin dernier plein de SP98 à 11h00
SP 98 2,015 Carrefour (SP95 1,994€) soit 0,021 centimes d'écart au litre
Avec cet écart là je ne réfléchis pas longtemps
On peut trouver du E10 à 1,959€ mais le rendement diminue et la conso augmente, je ne vois pas l'intérêt.
Au final je ne prends que du SP98, mais certains ont de bons résultats avec du E10

L'OdB indiquait une conso de 4,4L/100, pour une conso réelle de Spritemonitor de 4,73 L/100 (AR aéroport de Genève par autoroute, AR dans le Jura sur une route avec beaucoup de relief, AR dans les Dombes 50% A40 avec forte pente et 50% routes départementales).


Après ce plein Direction le Collège de Dagneux par autoroute A40 à un rythme rapide pour ne pas rater la sortie des enfants, conso OdB 4,8L/100
Cet après midi direction le Lycée de la Boisse par la route, à un rythme tranquille pour aller chercher l'ainée, en traversant Montluel. La conso OdB (sans remise à zéro) est descendue à 4,2L/100.

Facteurs influant sur la consommation réelle :

Conso WLTP du modèle avec ses options
Le type de parcours (ville, route, autoroute)
Rythme de conduite, éconduite ou pas
Expérience en Ecoconduite (cf. cas Viducoli)
le vent, vitesse, direction
la température
le relief
la charge transportée
Les pneus (favorisant ou pas une faible consommation)
Les pneus gonflés ou pas à la pression adéquate
à compléter ...

[WisemanDébutant]

Comment vous me faites rêver avec des consommations sous les 4l…
Je récupère ma YC jeudi et j’ai hâte de voir ça.
J’ai regardé qq vidéos faites par des gars en hybride sur le pulse and glide. J’imagine que ça aide pour consommer moins…

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