Bonjour à tous !
IRL, je me prénomme Thierry, j'ai 58 ans et ai fait l'acquisition d'une YC il y a exactement 15 jours aujourd'hui. Nous habitons dans l'arrière-pays niçois, à 25 kms de la ville.
Nous avions déjà une Toyota depuis 2019. Il s'agissait d'une YARIS Y20 - 111 cv - boîte manuelle 6 que Toyota nous a racheté 2000 euros au dessus de l'argus (faible kilométrage et état impeccable).
Et donc nous avons craqué pour une YARIS CROSS GR Sport.
Au départ, je souhaitais m'orienter vers un CHR GR Sport, mais l'habitabilité n'est pas top. Surtout pour les passagers arrière. Et le volume du coffre est léger.
Je préfère avoir une roue de secours plutôt qu'un kit de réparation. C'est un choix, mais sur le CHR, cela nous faisait perdre le double coffre. D'autant que celui du CHR n'est guère plus grand que la Yaris Y20 ... nous nous serions retrouvés avec moins de volume qu'auparavant.
Et quand nous partons en vacances ... on charge la mule (valise pour mon épouse toute seule - moi, juste un sac de sport avec mes fringues - sacs à dos randonnées + sacs appareils photos avec trépieds et objectifs de rechange, etc ... etc ...).
Bref, quand mon épouse a vu le coffre du CHR, elle m'a dit, je préfère la YARIS CROSS.
Elle m'a amené revoir le modèle d'expo qui lui plaisait : le modèle GR Sport rouge bi-ton.
Je lui ai dit : "c'est ce modèle que tu veux ?" (sa fille venait juste de réserver le modèle DESIGN en rouge également).
Elle : "oui"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Et voilà
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Nous avons pris également les options Pack Techno (8 enceinte + coffre électrique + chargeur à induction), la roue de secours (qui nous permet de conserver le double coffre) et les baguettes latérales de protection (ce n'est pas un luxe par chez nous).
C'est un véhicule auquel il faut encore que je m'adapte un peu car pas du tout l'habitude de l'hybride et de la boîte CVT. Les réflexes "pédale d'embrayage + levier de vitesse" ont cependant été très vite oubliés. C'est juste le "bruit" du régime moteur qui s'emballe dès qu'on la sollicite un peu ... et par chez nous ce sont très souvent des routes de montagne.
Mais c'est un bijou et nous en sommes très contents.
