Consommation

[piarternikcak]

Premier trajet, 620 kms dont première partie (+/- 50% du trajet A/R) sur Départementales, Nationales et voies rapides : moyenne affichée par la console de bord : 4,2l
Seconde partie sur autoroute : moyenne remontée à 4,9l
Depuis, 2 pleins, que de la ville, des départementales et des nationales (dont une bonne part montagneuse) moyenne globale affichée par la console de bord : 4,6L (différente de la moyenne d'applis comme "simply" ou "fuelio" qui me disent 4,9l ? A voir sur la durée)

Moyenne affichée console ce jour : 4,6L pour 1375kms

PS : je kiffe le mode B de la boite auto en montagne

[Golf BravoTrail]

Bonsoir,

Merci de ces informations sur la consommation.
Dans mon cas l'OdB est toujours un peu optimiste de quelques 0,10 à 0,40 L/100.

Je me fie uniquement à Spritmonitor qui donne des consommations réelles.

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1343677.html

Yaris Cross Première AWDi. Après 16 pleins et 6213 km 4,84L/100.
Plus forte consommation sur un plein 5,33L/100 sur 403 km avec pas mal d'autoroute à 110 130 kmh. Le 130kmh a un impact immédiat sur la consommation.
Plus faible consommation sur un plein : 4,42L/100 sur 355km.

Sur la période j'ai fait 7 voyages pour ramener du bois (environ 100 kg à chaque voyage) de chez ma fille qui est passée aux pellets, en passant par la fameuse côte de Ceignes sur A 40 (forte et longue pente)

A noter que dans la mesure du possible je ne mets que du SP98, sauf  le 10 septembre il n'y avait que du 95E10 et la conso a augmenté de 0,6L/100.

Le mode B est formidable en montagne pour le frein moteur, mais il présente l'inconvénient de ne pas recharger la batterie du HSD, donc défavorable à la consommation et je ne l'utilise que si j'ai besoin de ce frein moteur pour la sécurité.

Il y aussi l'apprentissage de l'éco conduite et du HSD qui demandent un peu de temps pour améliorer la consommation.

[Golf BravoTrail]

J'ai été un peu sévère dans ce sujet j'avais fait un tableau avec les écarts entre la conso OdB et la conso réelle.
C'était une écart de 0,10 à 0,30L/100


https://www.yaris-cross-forum.com/t166p100-la-yaris-cross-de-nonno-et-nonna

[Michel BZHDébutant]

Au point de vue consommation pour ma part je constate également un écart entre les données YC et la conso réelle (calculée à l'ancienne, je note le KM et nb de litres a chaque plein) 
Exemple pour 3.9 annoncés il faut compter 4.1 réels
Toujours en réels sur un plein route a 80 et petites agglomérations 3.8l
Voies rapides 110/120 =4.90l/100
Bilan satisfaisant dans l'ensemble
 

[billovenDébutant]

Bonjour

Mon premier test sur l'autoroute sur longue distance ... super mitigé c'est semble t'il pas son truc au niveau consommation.
J'ai fait le plein ce matin avant de partir destination Gerardmer dans les Vosges. Je pars de Palaiseau dans l'ESSONE pour 430 kms dont 305 d'autoroute .j'ai fait le plein en arrivant : 5.95l de moyenne en ne depassant pas 122km/h au régulateur car beaucoup de pluie. 5.7L sur l'ordinateur de bord.
Je faisais 5.3L pour le meme trajet avec ma golf 130 eTsi auto dsg7 avec une vitesse au regulateur à 127km/h.
Il y avait du vent mais venant du sud ouest donc plutot dans le dos pour aller vers l'est A5 + A31 ...
Pas exceptionnel comme conso. Ma moyenne sur presque 2000 kms est remontée à 4.87 ....
J'avais fait le plein en sp95 E10 chez Total et nous etions 2 dans la voiture et quelques bagages.
Sur l'aplii myT la consommation indiquée sur l'autoroute est pour 112 km/h de moyenne 6.3L ... ça fait beaucoup. Bref apres 430 bornes l'autonomie restante etait de 80kms. J'ai remis un peu plus de 25L

[Golf BravoTrail]

Bonjour,

Merci de votre retour bien documenté.

Quelques éléments sur la consommation de la YC.
1 - L'autoroute ce n'est pas son truc c'est certain.
2 - Partir de la région parisienne pour aller dans les Vosges = dénivelée positive, la YC n'aime pas
3 - Les basses températures augmentent la consommation, même si l'hiver est clément pour l'instant, je l'ai constaté immédiatement sur OdB
4 - Le vent ça compte aussi et dans votre cas il était favorable
5 - L'autonomie est calculée très large par les Japonais, je le constate aussi sur la MX5, dans votre cas il devait rester 10 litres (36 - 25) soit près de 200 km, cette prudence est la bienvenue il n'est pas bon de prendre les dernières gouttes du réservoir.
6 - Selon certains le rodage aurait peu d'impact sur la consommation.
7 - Je ne sais pas s'il s'agit d'une 2WD ou AWDi, entre les deux il y a 0,5L/100 d'écart

Voici mes données spritmonitor.de :

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1343677.html

4,91L/100 pour 7262K 

La Première est donnée pour 5,10L/100 WLTP (source catalogue Toyota YC).
Avec l'hiver notre consommation moyenne va encore progresser, pour diminuer ensuite avec le printemps.
Notre usage est assez défavorable (cf la Yaris Cross de Nonno et Nonna - Les batteries de la YC), 
https://www.yaris-cross-forum.com/t166-la-yaris-cross-de-nonno-et-nonna
car nous utilisons la YC essentiellement pour aller dans les Dombes toutes les 2 semaines avec 50% d'autoroute A40 dont la rampe de Ceignes détestée par le HSD, et 50% de petites routes dans les Dombes, suivi de trajets pour des rdvs médicaux des petits enfants ou autres sur les routes des Dombes.
Mais malheureusement pas de ville, domaine réservé à la Fiesta.
Le graphique montre la hausse des consommations depuis le plein du 20/10/22.

[regi54Dynamic]

Bonjour merci du retour,
Pour moi légère augmentation a 4l/100km avec le période froide car obligé de démarrer le thermique pour avoir du chauffage

[billovenDébutant]

Bonjour,

Retour de Gerardmer ce jour même chemin qu'à l'aller avec l'A31 et A5, cette fois ci avec le vent sud-ouest , donc un peut plus en face.
Bilan, j'ai refait le plein à l'arrivée  : 6,42 L/100 (6,2 L à l'ODB ) , 125 Km/h au régulateur et quelques pointes à 130(135 Km/h pour doubler.
le retour est aussi vallonné qu'à l'aller, ceci explique ce chiffre assez médiocre. La partie route ( pour rejoindre l'A31 depuis Gerardmer, une centaine de Kms) j'etais à 4.3L/100 . Donc sur autoroute on n'est pas loin de 7L et pas à 130 ....
Toujours à 2 (J'ai pas laissé ma femme à Gerardmer !) et mêmes conditions climatiques de la pluie et du vent.
Par hasard j'ai calculé le bruit dans l'habitacle avec mon téléphone et une appli adhoc: entre 76db et 79db , avec une pointe à 81db dans les montées .... bref c'est pas la meilleure voiture que j'ai eu pour faire de l'autoroute. Mais elle a d'autres qualités, et on les connait tous. La prochaine fois direction LA CLUSAZ depuis l'Essonne (début Janvier), je vous ferais part de la conso pour le trajet Palaiseau (Essonne) - La Clusaz.

Oui une dernière chose j'ai bien une Yaris Cross Collection 2WD et elle a maintenant 2418 Kms au compteur.
Et je suis aussi sur Spritmonitor.de : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1352560.html
Conso moyenne donc : 5.13L/100

Voici mes consos depuis l'achat (c'est etrange la conso n'arrête pas de progresser) : 4,39L; 4,53L; 4,70L; 5,94L; 6,42L .... pas les mêmes trajets et refroidissement du à l'hiver.

[Michel BZHDébutant]

Oui c'est vrai qu'une jaguar XF V6 fait mieux qu'une Yaris cross sur autoroute    et que c'est pas le modèle a acheter quand tu fais 80%de tes trajets sur autoroute. 
Perso je fais  + de 90% hors autoroute  et la conso correspond a celle qu'on m'avait annoncé soit 4 l/100

[GrandDébutant]

Salut tout le monde,

Je vois vos consos respectives mais en ce qui me concerne je n'y suis pas encore, sauf à de rares exceptions. Je roule avec une version Design Cargo AWDi montée en 4 saisons Pirelli (j'imagine que ça a son importance par rapport aux continental d'origine). En dehors de la ville, j'arrive à des conso honnête de 4,4 à 5 L selon le relief et les portions de routes à 110. Mais en ville, je peine à descendre en dessous de 5L, je plafonne même en ce moment à 5,5L. Je roule dans Nancy où il fait froid en ce moment et où la circulation est difficile avec énormément de bouchons. 

Pour ceux qui roulent essentiellement en ville, avez vous ce genre de conso? Ou est ce moi qui gère ma le HSD? Ou peut etre simplement l'effet des pneus, de la température et du AWDi combiné? 

Merci par avance pour vos retours

[Grego63Admin]

Bonjour @Grand la version Awd-i consomme plus du faite de l'électromoteur qui se trouve sur l'essieu arrière qui rajoute du poids pour obtenir une transmission intégrale.


Les pneus 4 saisons entraînent une légère surconsommation de carburant du fait de l’effort fourni pour avoir une meilleure résistance au roulement.

Cordialement.

[Golf BravoTrail]

Bonjour,

Il y a 0,5L d'écart entre la version 2WD et la version AWDi.
Malheureusement je ne roule pas en ville, je dis malheureusement car quand je fais des passages en ville la conso OdB chute.
Actuellement 4,95L/100 pour 8637 km pour une Première AWDi donnée pour 5,1L/100 en mixte WLTP.
La température joue sur la consommation, on le voit bien sur les relevés Spritmonitor

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1343677.html

Plus basse conso le 10 septembre 4,42 L/100
Plus forte conso le 30 décembre 5,54 L/100

Conditions d'utilisation défavorables (climat rigoureux, autoroute avec forte pente, apprentissage HSD, transport de bois, ...).

L'OdB est optimiste de 0,1 à 0,2 L/100 par rapport au réel de Spritmonitor.

J'ai la monte d'origine pneus été Goodyear efficient Grip 215 50 18
SP98  Edit dernier plein en SP95 et la conso a légèrement augmenté (4,92 à 5,07) avec des conditions identiques souvent un écart de prix de quelques centimes (1/2 centime aujourd'hui à Carrefour 1,865 et 1,87 le SP98) et même parfois moins cher.

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1343677.html?share=1

[GrandDébutant]

Bonjour à tous,

Jai récemment utilise l’application hybrid assistant + un lecteur odb afin de comprendre un peu mieux le fonctionnement du hsd. j’ai observe via l’application quelque chose de surprenant: lorsque le moteur thermique passe en mode groupe électrogène pour recharger la batterie de traction qui se vide (dans un bouchon par exemple) la consommation en instantanée est de 99l/100km!

Avez une explication pour ce chiffre? J’ai du mal à croire qu’il reflète la réalité…

[Meggaz]

Bonjour à tous,

Jai récemment utilise l’application hybrid assistant + un lecteur odb afin de comprendre un peu mieux le fonctionnement du hsd. j’ai observe via l’application quelque chose de surprenant: lorsque le moteur thermique passe en mode groupe électrogène pour recharger la batterie de traction qui se vide (dans un bouchon par exemple) la consommation en instantanée est de 99l/100km!

Avez une explication pour ce chiffre? J’ai du mal à croire qu’il reflète la réalité…

Bonjour,

Ma Yaris ne devrait être livrée qu'en novembre prochain, donc ma réflexion est purement théorique.

Pour l'instant je roule en Mini One automatique 1500 cc 3 cylindres et non hybride, donc un moteur assez comparable.
A +/- 90 km/h et à plat je suis +/- 4,3 litres/100 par contre au démarrage, je suis à environ 19 litres en instantané à 15 ou 20 km/h.  A mon avis en mode recharge le montant indiqué ne correspond à rien puisque si la voiture ne roule pas, si j'ai bien compris, une consommation par rapport à une distance "non" parcourue n'a pas de sens. A l'arrêt on devrait parler de consommation par rapport au temps soit X litres à l'heure ?

[Golf BravoTrail]

Bonjour,

@Grand
5L en ville c'est effectivement étonnant, je roule quasi pas en ville (un peu comme Jean Yanne qui ne roule jamais sur les départementales:D ), mais sur le peu de parcours en ville je constate une baisse de la consommation, calculée par OdB.
Un exemple caricatural récent, 1L/100 OdB sur les 2,2 km entre la station d'essence et le domicile. Conditions très favorables (19° dénivelée négative et moteur chaud après un parcours de 60km)

En cumul je suis à 4,94L/100 sur 9421K, mais je vois toujours la conso augmenter sur autoroute (avec du relief), baisser sur les petits parcours périurbains et revenir à un niveau moyen sur les petites routes des Dombes (avec petit relief).
Comme le dit un expert de l'éco conduite le parcours compte pour 80% du résultat.
La température joue aussi un rôle important comme on peut le voir sur le graphique de Spritmonitor.
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1343677.html

J'aimerais bien utiliser Hybrid Assistant, mais incompatible avec iPhone.
Sur OdB je vois toujours la conso moyenne depuis le dernier plein (après OK) mais jamais la conso instantanée, pas assez cherché sur le manuel, je suis preneur de l'info.

Une seule occasion de conduite dynamique sur des routes départementales et j'ai été agréablement surpris par les bonnes sensations de conduite et une conso très correcte (36 km 48 kmh 4,6L/100 score 86/100 dans MyT).


D'après mes constats la conso OdB est sous évaluée de 0,1L à 0,2L/100, par contre celles de MyT sont assez justes par rapport à la conso réelle de Spritmonitor.


Quasi uniquement du SP98, excepté 30€ de 95E10 à la livraison, 14L de SP95 où j'ai constaté un écart de conso avec le SP98, et 16L de 95E10 pour voir et pire que le SP95.

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